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電動(dòng)軌道平車廠家與您淺談�

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      眾所周知,目前市�(chǎng)上銷售的電動(dòng)軌道平車主要分為鉛酸電池車型和鋰電車�,面�(duì)這兩種車型,消費(fèi)者在選購(gòu)�(shí),經(jīng)常會(huì)遇到這樣的難題:鋰電池雖然比鉛酸電池輕巧便捷、使用壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)�,但是它也存在電池價(jià)格偏高等問題。消�(fèi)者在選擇�(shí)不禁�(huì)�(fā)出這樣的感嘆:“如果鋰電池車能夠把它的不利因素解決該多好啊!那我們也不用被迫選擇性價(jià)比低的鉛酸電池車�?�?/span>

電動(dòng)軌道平車

      鋰電池在與鉛酸電池充電同樣時(shí)間的情況�,鋰電池的續(xù)航能力顯著比鉛酸電池�(zhǎng),從而實(shí)�(xiàn)了行駛更�(yuǎn)的里程數(shù),但是鋰電池的重量卻只有鉛酸電池的四分之一,這會(huì)為你�(jīng)常提�(lái)提去地充電省不少力氣。如果你是綠色環(huán)保人�,那鋰電車一定是你的�,鉛酸電池則很容易產(chǎn)生重金屬污染,而鋰電池廢棄后則不會(huì)�(chǎn)生環(huán)境污染,這與社會(huì)提倡的“綠色出�、環(huán)保健康”的精神也是一致的�

      鋰電池使用壽命長(zhǎng)那是不爭(zhēng)的事�(shí)。目前通用的磷酸鐵鋰電�?zé)o記憶效應(yīng),古箏廠家充�1500次后,依然具�85%的存�(chǔ)能力;而鉛酸電池充�500次左�,因記憶效應(yīng)明顯,電池壽命驟然衰�;在放電方面的特�,同樣容量的電池,大電流放電的情況下,鋰電池要比鉛酸電池電能釋放能力提高30%,從而增加了電能的使用效�;在電壓平�(tái)方面,鋰電池的電壓平�(tái)大于3V,鉛酸電池是2V,這為鋰電車提供了更多的動(dòng)力�

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