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車載式升降平臺機構(gòu)可以根據(jù)具體的使用情況和液壓缸布置方式，這樣方式是可以解決對傳統(tǒng)的升降平臺布置方式存在的液壓缸以及活塞的推力下，平臺起升速度不平穩(wěn)的問題，這樣的方式也是力求尋找出一種可以滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計的條件，可以減小液壓卸活塞推力，使得車載式升降平臺升降速度穩(wěn)定的液壓缸布置的方式。
首先利用理論力學(xué)對液壓缸驅(qū)動的雙梁鉸接式升降臺運動學(xué)和動力學(xué)的計算得出液壓缸鉸接位置與升降臺活塞推力及起升速度的關(guān)系式，并根據(jù)升降臺在升降過程中活塞推力、升降速度的變化規(guī)律，分析影響升降臺活塞推力、升降速度的優(yōu)化參數(shù)。
其次，通過機械優(yōu)化設(shè)計的相關(guān)理論，確定此機械優(yōu)化設(shè)計屬于多目標(biāo)二元約束優(yōu)化設(shè)計。通過比較，分別選取相應(yīng)的優(yōu)化方法，并根據(jù)各自流程圖編寫優(yōu)化程序。分別得出在選定液壓缸的情況下，活塞推力較小、升降速度穩(wěn)定以及同時滿足活塞推力較小和升降速度穩(wěn)定三種不同條件下的液壓缸鉸接位置。
然后，針對整體設(shè)備的優(yōu)化結(jié)果，解決升降臺升降高度不足的問題，確定整個液壓缸驅(qū)動的剪叉升降臺的液壓缸布置方案。
根據(jù)車載式升降平臺廠家多年的生產(chǎn)經(jīng)驗對升降設(shè)備進行運動學(xué)，動力學(xué)分析機械的優(yōu)化設(shè)計，為了進一步的減小液壓缸驅(qū)動的機構(gòu)活塞推力，提高升降臺速度的穩(wěn)定性提供了林論依據(jù)以及可行的優(yōu)化設(shè)計的方法，使得客戶得到的產(chǎn)品也可以較大化的使用，并且呢結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，故障率也低。
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